2月8日，广东省人民政府新闻办召开广东水上交通安全情况新闻发布会。记者从会上获悉，今年春运以来，广东水路累计发送旅客881.8万人次，同比增长40%；2022年广东水上交通安全事故指标与2021年相比全面下降，全年没有发生涉及客船、危险品船的水上交通事故。

广东水上交通安全情况新闻发布会现场。曹雅琴摄。

　　水路春运客流量大幅增长

　　广东海事局副局长郭伟斌在发布会上介绍，截至2月8日，春运期间广东水路累计发送旅客881.8万人次，同比增长40%。琼州海峡流量较大，达到324.7万人次，增长60.7%；港澳航线客船的复航大幅提升了水路出境的旅客人流；珠江日夜游、海岛游、渡口渡运则呈现出节假日、周末集中出行的情况，春节假期珠江日夜游人流激增，是去年同期6倍多。

　　另外，自1月8日起，广东海事局不再对国际航行船舶船员在境内港口换班实行审批制，恢复常态化管理。截至目前，广东辖区已有843名船员正常换班。

保障往来港澳旅客水上安全出行。通讯员供图。

　　水上交通安全治理见成效

　　广东海事局副局长郭伟斌介绍，广东以水上交通安全专项整治三年行动、安全强化年和安全大检查为主线，防范化解水上交通重大安全风险，持续推进安全隐患整改销号和重大风险逐项防控，推动192项隐患100%销号，协调组织派出救助船舶7689艘次，救助飞机124架次，救起2011人，牢牢守住广东水上交通安全防线，事故指标同比2021年实现“双下降”，水上交通安全形势持续向好。

海事人员与渔民进行面对面安全提醒。通讯员供图。

　　会议强调，2022年，广东没有发生涉及客船、危险品船的水上交通事故；深中通道、黄茅海通道等重点工程施工水域全年没有发生水上交通事故；辖区内河300总吨及以上船舶全部安装船舶驾驶台智能监控设备，强化船舶碰撞桥梁风险防范；扎实开展防范商渔船碰撞工作，2022年商渔船碰撞事故宗数同比下降了33.3%。

　　会议指出，2022年广东水上应急搜救成功率为96.5%，广东率先在全国完成所有地市的水上交通安全协调机制建立。

　　服务航运经济高质量发展

　　发布会介绍，2022年广东省海事局研究出台8个方面40条具体举措，深入贯彻落实《广州南沙深化面向世界的粤港澳全面合作总体方案》；与广州市政府签署战略合作框架协议，支持南沙打造国际一流航运营商环境和航运人才、海事行政与司法协作、海事海商服务高地。

　　同时，广东海事局促成签署《粤澳智慧海事管理合作安排》，完成粤港澳高速客船统一检验技术标准研究，试运行粤港澳大湾区非公约船舶协同检查信息系统，创新实施船舶转籍“不停航办证”服务。推广应用国际贸易“单一窗口”，推行海事“一网通办”，试行游艇“多证合一”，落实重点物资运输船舶“全业务秒办、全时段保障、全过程跟踪”等措施。

　　发布会指出，截至2022年底，广东已建成并投产13个海上风电场。广东海事局二级巡视员吴建生介绍，广东海事局将加强现场监管和应急处置，全力以赴做好海上风电建设水上交通安全监管工作。

　　海洋是广东联系世界的重要通道。近年来，广东海洋经济发展步入“快车道”。水上交通安全的持续稳定，也成为了广东全面加快海洋强省建设、扎实推进高质量发展的重要保障。

海巡船对海上风电施工现场进行巡航值守。通讯员供图。

　　文字：张菲菲 

　　出镜：杨政芳

　　拍摄：陈伟峰

　　剪辑：张琪达

　　通讯员：朱杰