好消息！
韶关港北江港区白土作业区一期工程
（以下简称“白土作业区”）
将在本周五即7月26日正式开港运营
新增的8个千吨级泊位
将补齐我市北江航道多式联运
通江达海的关键短板
进一步激发韶关港发展动能
发布会现场。张伟杰 摄
01
“一港三片区十一个作业区”
白土作业区本周开港投产
近年来
我市不断加强交通基础设施规划和建设
已构建“十高三铁二航”
为主骨架的综合立体交通网
港航建设是其中的重要组成部分
2020年
北江航道扩能升级完成
北江航道成为直通粤港澳大湾区的
“水上黄金大动脉”
千吨级船舶可直通粤港澳大湾区
韶关港年吞吐量从2020年的98万吨
增至2023年近900万吨
取得近10倍的爆发式增长
韶关港乌石综合交通枢纽一期作业区
为适应韶关产业布局
及实现矿产资源价值化
我市进一步完善韶关港总体规划
形成“一港三片区十一个作业区”的
总体架构
计划建设千吨级泊位113个
目前已投入运营的千吨级泊位5个、500吨级泊位8个
“一港”即韶关港；
“三片区”即北江片区、武江片区、浈江片区；
“十一个作业区”即北江片区的大坑口、乌石、白土、新港、乌泥角作业区，武江片区的乐昌、乳源作业区，浈江片区的仁化、始兴、古市、南雄作业区。
白土作业区安装现场
白土作业区项目
于2022年4月正式动工
占地335亩
使用岸线616米
7月26日
白土作业区将正式投入运营
使我市新增8个2000吨级多用途泊位
设计年吞吐量20万标箱集装箱、
120万吨件杂货
并且具备口岸功能
白土作业区。
码头建设坚持
生态优先、绿色智慧
是韶关地区当前
最大的综合性公共港口
是广东省内近年来
一次性建成码头泊位数最多的内河港口
这将有力补齐
我市多式联运、通江达海的关键短板
进一步激发港口发展动能
对加强与粤港澳大湾区互联互通
具有重大意义
远眺白土作业区
下一步
韶关将继续稳步推进
韶关港北江片区作业区、
武江片区作业区的建设
强化国内国际双循环物流节点功能
带动城市核心竞争力加快提升
02
投资超62亿元
市区及沿线8座桥梁将拆除重建
在加强规划引领和港口建设的同时
我市正在积极推进
北江航道扩能升级上延工程建设
该项目现已纳入2024年省重点建设项目
核定投资估算62.5亿元
计划今年9月底开工建设
项目涉及市区及沿线的
北江大桥、武江大桥、
西河大桥、十里亭大桥等
8座桥梁拆除重建
63公里航道工程疏浚
及4座1000吨级船闸新建工程
同步建设韶关港乳源、乐昌作业区
项目完工后
将进一步发挥北江水运优势
完善全市综合交通运输结构
增强各县（市、区）县域经济发展动力
03
未来五年 韶关将成为
广东综合交通布局中的“一极点”
5月中旬
省委省政府在我市召开的
全省深入推动区域协调发展座谈会上
提出“优化以粤港澳大湾区为中心
汕头、湛江、韶关为极点的
‘一中心三极点’综合交通枢纽布局”
将韶关作为
全省综合交通枢纽极点之一来建设
这是我市交通基础设施建设
一个历史性的发展新机遇
信丰（省界）至南雄高速公路
04
超级工程：赣粤运河
韶关积极配合做好相关工作
当前国家正牵头
推进赣粤运河项目前期工作
项目已纳入国家“十四五”综合交通规划
全线316公里拟按内河Ⅱ航道标准建设
工程投资概算为1600亿元
这项工作目前由交通运输部
及江西、广东两省共同成立专职小组
推进项目各项前期工作
我市将积极配合
省级部门做好项目相关工作
争取早日开工建设
届时
浈江片区的4个作业区也将有序建设
从而实现韶关港联通全市
并辐射周边省份的水运枢纽的目标
韶关港港航发展情况如何？
白土作业区投产后
对韶关发展有何促进作用？
我市相关部门一一作出解答
问题一：这几年我市港航发展迅速，请介绍韶关港港航发展情况？
答：在市委、市政府的领导下，市交通运输局加快了千吨级港口建设实施推进。一方面，引进或动员实力国有企业开展港口建设。目前，我市引进省能源集团，完成了乌石综合交通枢纽一期建设，引进广州港集团完成了白土作业区一期建设，动员中南钢铁集团启动了龙头寨码头建设等。另一方面，稳步落实港航协同发展。北江上延至乐昌千吨级航道提升工程即将开工，在该航道上对应布局的乐昌港和乳源港也在同步开展设计，按计划，千吨级航道通航和配套港口开港将同步进行。
白土作业区将在本月底投入运营。届时，韶关港千吨级泊位将增加至13个。白土作业区是以集装箱、件杂货装卸为主的内河港口，也是我市唯一被省政府批准的水运口岸。它的建成，充实了韶关港航运物流种类，代表韶关航运物流多元化、综合化。
2020年，北江千吨级航道通航前，韶关港年吞吐量为98万吨；通航后，2021年为299万吨，2022年为419万吨，2023年为889万吨，2024年有望达到1200万吨。航道运载能力的提升，加上千吨级港口投运加持，再加上交通港航人的共同努力，我相信我们一定能再造韶关内河航运辉煌。
问题二：在白土作业区即将投运之际，请问市交旅集团是如何代表我市参与交通港航基础建设的？
答：2020年北江千吨级航道通航，韶关交通港航发展建设面临着新的机遇和挑战。市交旅集团决心在市委、市政府的领导和信任下，在发改、交通等部门的指导下，努力下好港航发展建设这盘棋：机制方面，市交旅集团力争组建专业团队，于2020年底设立了市港航发展有限公司；在推进港口建设方面，市交旅集团充分认识到自身的不足和短板，制定了引进学习的发展思路，先后与省能源集团、中南钢铁集团合作完成了乌石综合交通枢纽一期工程，与广州港集团合作完成了白土作业区，2个项目完成投资近13个亿。在上述引进学习的过程中，市交旅集团港航版块正在逐渐成长，但能力和力量仍然有限，短板依然存在。我市未来的港航项目，市交旅集团将勇于承担，继续采取引进合作思路，提升交通港航投资平台打造能级。
近期，市交旅集团承接了北江航道扩能升级上延工程的桥梁工程及乐昌、乳源港口建设任务。同时，市交旅集团还在谋划韶关内河航运集约化工作。市交旅集团将坚决按市委市政府的部署，统筹做好韶关港口建设工作。
问题三：白土作业区即将在7月26日实现开港投产，请介绍该项目投产对韶关地区发展能带来怎样的促进作用？
答：白土作业区的开港投产，首先，有利于扩大韶关港口规模，优化码头功能结构，加强韶关与粤港澳大湾区其他城市间的互联互通，助推韶关对接融入“一带一路”、粤港澳大湾区建设、“南沙方案”等国家战略，促进韶关经济高质量发展。其次，提升韶关城市物流枢纽能级，极大提升集装箱、钢材、粮食等货物出入韶关的便捷度，优化改善韶关港口连通大湾区的物流路径，有效降低周边园区企业综合物流成本，快速带动形成产业集聚，推动促进韶关实体经济发展和产业转型升级。第三白土作业区由韶关市与广州港集团联合投资建设。广州港作为华南最大的综合性主枢纽港、广东港口航运龙头企业，将发挥港口运营品牌和网络资源优势，推动实现广州港与韶关区域港口构建协同高效的综合物流体系。
综合来看，白土作业区的建设和发展，对于提升韶关城市能级和整体竞争力，促进地区经济的快速发展，具有深远意义。
